Ab sofort halten wir für Sie eine Ballast-Bühne mit bis zu 220 t an Prüfgewichten für Ihre Kranprüfung vor. Um den Transport der Prüfgewichte und der Ballast-Bühne brauchen Sie sich nicht zu kümmern, den organisieren wir für Sie. Benötigen Sie für Ihre Prüfung einen Anschläger? Auch diesen stellen wir Ihnen gerne zur Verfügung.
Wir verstehen uns als Ihr Partner für den Rückbau von Windkraftanlagen. Mit unserem Fuhrpark ist es uns möglich Ihnen ein umfassendes Angebot über den Rückbau Ihrer Windkraftanlagen zu erstellen. Unsere moderne Krantechnik und Schwerlastfuhrpark lässt keine Wünsche offen. Gerne erstellen wir Ihnen ein unverbindliches Angebot. Wir freuen uns auf Ihre Anfrage.
Neu im Fuhrpark der Fricke-Schmidbauer Schwerlast GmbH befinden sich seit einigen Wochen 4 neue Sattelzugmaschinen:
3-Achs-Sattelzugmaschine MAN TGX Typ 33.560 6 x 4, 412 KW = 560 PS,
zul. Gesamtzuggewicht 120.000 kg,
2x 4-Achs-Sattelzugmaschine MAN TGX Typ 41.560 8 x 4, 412 KW = 560 PS,
zul. Gesamtzuggewicht 180.000 kg und
3-Achs-Sattelzugmaschine MB Actros Typ 2858 LS 6 x 4, 425 KW = 580 PS,
zul. Gesamtzuggewicht 120.000 kg
Bei den äußeren Fahrzeuge handelt es sich um unsere Palfinger Ladekrane, die auch für Transportfahrten eingesetzt werden können.
Liebherr LTM 1090-4.2 mit 60,0 m Hauptmast / 9,5 m bis 16,0 m Gitterspitzenausleger hydraulisch abwinkelbar und 2,0 m flexible Montagespitze, Vario Base sowie Vario Ballast
Unser neuer Ladekran PK 135.002 TEC 7 mit Fly Jib und mechanischer MFA-Spitze bietet Ihnen universelle Einsatzöglichkeiten in vielen Bereichen durch unterschiedliche Ausstattungsvarianten:
• Glassaugbatterie
• Greifer
• Personenkorb
• Wendegabel
Wir nehmen Sie mit:
in unserem Ladekran PK 92002 SH mit Personenkorb kann einer Ihrer Mitarbeiter ganz nah am Geschehen sein.
Die Leistungsdaten unseres ersten ATF 130G-5 haben uns überzeugt, ein zweites Gerät verstärkt nun unseren Fuhrpark in Braunschweig.
Gemeinsam mit Vodafone testet der Kran- und Schwerlastexperte Schmidbauer den Einsatz von 5G Ready, der fünften Generation des Mobilfunks. Auf der diesjährigen CeBIT demonstrierte Vodafone, wie verzögerungsfreie Steuerung eines Autokrans aus mehr als 350 Kilometern Entfernung über das Mobilfunknetz möglich ist.
Der Lückenschluss zwischen 100 und 170 Tonnen Traglast.
Die Leistungsdaten des neuen ATF 130G-5 machen ihn zu einem starken Allrounder in seiner Klasse und erweitern unseren flexibel aufgebauten Fuhrpark mit dem breiten Angebot an Traglastklassen.